Спидскейтинг в Украине

Содержание

1. Обзор видов торможения
2. Штатный тормоз
3. Т-Стоп
4. Плуг
5. Соул-слайд
6. Пауэр стоп
7. Заключение

Обзор видов торможения

Чтобы безопасно кататься на роликах, необходимо как можно скорее научиться хорошо тормозить. Много новичков очень боятся спускаться с горок, потому что им потом трудно остановиться. Штатный тормоз — самый легкий и самый быстрый способ остановиться, поэтому он является хорошим выбором для новичков. Это поможет остаться целым и невредимыми и придаст уверенности в себе пока вы учитесь кататься. 

Затормозить на роликах можно как техничными способами: штатным тормозом, т-стопом, плугом, так и такими "нетехничными" способами, как торможение об дерево, о стену, и т.п. Умение быстро и технично тормозить убережет вас от неприятных последствий "асфальтной болезни" - синяков, ссадин и царапин. Поэтому очень важно знать как просто притормозить, сбросить слишком высокую скорость или экстренно остановиться. В этой статье мы рассмотрим основные способы торможения на роликовых коньках. 

Штатный тормоз

Торможение штатным тормозом — вероятно, самый легкий и эффективный способ торможения. Намного легче остановиться, используя штатный тормоз, чем более продвинутыми торможения. Вот несколько ситуаций, где штатный тормоз наиболее эффективен:

• уличное катание, особенно с крутых горок;
• любая ситуация где вы ограничены в маневренности, например в окружении других роллеров или когда вы находитесь на узкой дорожке;
• новичкам.

Штатный тормоз изначально идет в комплекте с большинством моделей роликовых коньков. Исключение составляют ролики, предназначенные для хоккея, слалома и спидскейтинга. В этих дисциплинах штатный тормоз скорее мешает, чем помогает, поэтому производители роликов для этих видов спорта не комплектуют их "штатником". Подразумевается, что покупатель таких роликов уже имеет достаточный опыт катания, чтобы остановиться другими способами.

По сравнению с всеми остальными способами торможения, штатный тормоз имеет одно неоспоримое преимущество - при торможении "штатником" не стираются колеса! Все остальные способы торможения так или иначе используют колеса роликов, что вызывает их повышенный износ. Штатный тормоз лишен этого недостатка. К тому-же он стоит намного дешевле комплекта новых колес.

Как тормозить штатным тормозом

Торможение штатным тормозом достигается за счет трения тормозной колодки об асфальт. На всех роликах штатный тормоз находится на правом ролике. Итак, пошаговая инструкция для торможения:

1. Немного согнуть ноги в коленях и выкатить правую ногу вперед (ноги на ширине плеч).
2. Перенести вес тела на заднюю ногу.
3. Аккуратно приподнять носок правой ноги и начать плавно надавливать на тормоз (при это важно не заваливаться корпусом вперед, а сохранять вес тела на левой ноге).
4. Постепенно увеличивайте давление на тормоз до полной остановки.

Сразу быстро затормозить у Вас не получится, так как поначалу сложно сохранять равновесие. Поэтому нужно хорошенько потренироваться, так, чтобы можно было резко затормозить штатником даже на крутом спуске.

Достоинства: Легок в изучении, очень эффективен, не стираются колеса.

Т-Стоп

Второй по популярности вариант торможения. Очень широко используется ввиду своей простоты, когда на роликах изначально отсутствует или намеренно снят штатный тормоз. Очень эффективен, когда необходимо затормозить, а пространство для маневра ограничено: узкая дорожка, проезжая часть, и т.п.

Достоинства: Требует мало места, не изнашиваются колеса, легок в изучении.

Как тормозить Т-стопом

 

Этот вид торможения требует навыка катания по прямой на одной ноге. Итак, катимся на правой ноге, левую ногу аккуратно в воздухе размещаем позади правой, при идеальном торможении нога, которая будет находиться сзади, должна быть перпендикулярно Вашему движению, однако же для начинающих это будет достаточно сложно и поначалу можно будет ногу ставить под небольшим углом к движению. Дальше очень аккуратно начинаем опускать левую ногу на землю. Поначалу будет заносить, разворачивать, поэтому нужно постараться жестко держать левую ногу. При торможении этим способом важно помнить, что вес тела должен быть сосредоточен на опорной ноге (той, которая впереди).  Необходимо заметить, что для торможения не всем удобнее использовать левую ногу, поэтому попробуйте с обеих ног, а в идеале у вас должно одинаково получаться с любой ноги.

Достоинства: Требует мало места, легок в изучении.

Плуг

Этот способ торможения пришел в ролики из лыжного спорта. Также известен, как V-стоп. С помощью плуга можно легко затормозить практически на любой скорости. Торможение плугом требует развитых мышц ног, так как торможение достигается за счет мышечного усилия ног. Любимый способ торможения у спидскейтеров (во-первых, малый износ колес; во-вторых - на длинных рамах более эффективен, чем на коротких).

 

Перед изучением этого способа торможения вы должны хорошо держать равновесие при движении на роликах, иначе вероятность оказаться на асфальте равна 100%. Если вы не умеете тормозить на роликах совсем, изучите лучше сначала торможение штатным тормозом илиT-Stop, т.к. они проще для новичков.

Как тормозить плугом

Чтобы затормозить, нужно дать ногами широко разъехаться, развернуть носки роликов немного вовнутрь, и не давать ногам съехаться! За счет развернутых носов роликов вы и остановитесь. Итак, задача номер один - развести ноги в стороны (не давая ногам при этом окончательно разъехаться - иначе вы упадете). Достигается это достаточно просто - главное не расслабляйте ноги и контролируйте угол в ногах. Следующая задача - затормозить. Все просто: напрягая мышцы ног ориентируем носки роликов вовнутрь (коньки образуют букву V, правда носки полностью не соприкасаются, а находятся на некотором расстоянии друг от друга), ролики начинают съезжаться друг к другу, а мы им в этом мешаем. За счет нашего сопротивления сведению ног и достигается торможение.

Достоинства: Позволяет быстро затормозить, малый износ колес.

Соул-слайд

Очень эффективный способ резко остановиться. В названии этого способа торможения присутствует "слайд", что означает наличие скольжения колес роликов по асфальту. Соул-слайд очень похож на торможение плугом с тем лишь отличием, что вес роллера распределяется между ногами неравномерно. Из за этого один ролик начинает "слайдить" - колеса трутся об асфальт, практически не вращаясь при этом.

 

Как тормозить соул-слайдом

Проще всего научиться "соулу", если вы уже умеете тормозить плугом. Начало торможения идентично торможению плугом. В завершающей фазе торможения одну из ног необходимо вывести немного вперед (будем называть ее передней ногой), вес тела перенести на другую ногу и присесть поглубже. Ноги не должны быть расслаблены! За счет малого веса на переднюю ногу и острого угла между роликом и асфальтом колеса передней ноги начнут скользить. Понемногу увеличивайте давление на переднюю ногу, и вы начнете быстро тормозить.

Пауэр слайд (Power-slide)

Power-slide, power-stop - под таким названием известен последний способ торможения, который мы с вами сегодня рассмотрим. Этот способ торможения самый сложный из рассмотренных сегодня и его освоение стоит начинать только после того, как вы освоили предыдущие способы остановки.

 

Как тормозить пауэр слайдом

1. Едем прямо.
2. Разворачиваемся на месте, чтобы ехать спиной вперед.
3. Приседаем, выставляя одну ногу по направлению движения.
4. Рама расположена перпендикулярно вектору скорости.
5. Плавно прижимаем колеса к асфальту и тормозим.
6. Не забываем смотреть куда едем

Заключение

Помимо рассмотренных здесь пяти основных способов торможения на роликах, существует еще великое множество альтернативных способов остановиться. Все они различаются по эффективности, области применения и сложности исполнения. Но помните, что не зависимо от того, каким способом тормозите Вы, всегда подавайте условный знак торможения - рука поднята над головой. Это несложное действие - нечто вроде правил хорошего тона. Поднятая вверх рука означает, что вы собираетесь тормозить. А значит, те, кто едут за вами смогут вас объехать или затормозить.